福州--中国海军的发源地
在福州马尾中国船政文化博物馆里，珍藏着多枚福州船政成功御赐金银牌，直径4.8厘米，厚0.4厘米。正面横镌楷书“大清”字样，竖刻“御赐金牌”名称，两旁绘有象征皇家的神龙，构成双龙戏珠图。背面铸有“福州”、“船政成功”铭文，两边绘有祥云。
福州船政局是中国近代早期最大的船舶制造厂。1866年清政府批准左宗棠关于在福州马尾设厂申办船政的奏折，决定建立福建船政局（后改称福州船政局）。该造船厂规模宏大，设备齐全，下属13个分厂，员工最多时达3000余人。1874年在抗击日本侵台行动中，以福州船政早期所造舰艇为主体，组建了中国第一支海军舰队——福建海军。孙中山先生称赞福州船政“足为海军根基”。沈葆桢创办的福州船政学堂（分为前学堂和后学堂），培养了大量船政和海军人才。如严复、邓世昌、萨镇冰、魏瀚、刘步蟾、詹天佑等，都是船政学堂毕业生，鲁迅先生也曾在船政学堂学习。福州船政不仅是中国近代船舶制造的发祥地，也成为中国海军的摇篮。
福州船政创办初期，聘请了数名掌握科学技术、熟悉船政制造与教学事务的法国人、英国人来当监督和教员，并与外国专家签订了5年“保约”：规定“保令外国员匠教导中国员匠，按照现成图式造船法度，一律精熟，均各自能制造轮船，并就铁厂家伙教令添造一切造船家伙；并开设学堂教习法国语言文字，俾通算法，均能按图自造，教习英国语言文字，俾通一切船主之学，能自监造、驾驶，方为教有成效。”1873年12月5年期限将满时，中国员工已能自己设计、自行造船制机。船政大臣沈葆桢会同福州将军文煜、闽浙总督李鹤年联合上奏，以洋员“教导功成”，请予以奖励并筹奖金及遣散费。经朝廷批准，共发下赏银及遣散费15万两。1874年沈葆桢又上奏提到洋员、洋教习“悉心教练，著名微劳，请赏宝星以示优异”（“宝星”是指清廷“宝星勋章”）。为了表彰和褒奖他们的功劳，清廷又颁发“船政成功”御赐金、银奖牌。
中国船政文化博物馆里这几枚金、银牌，有的是从北京、宁夏等地回归福州马尾；有的是外国专家后裔捐献。2004年12月，当年的英国专家戴乐尔的曾孙女专程来到福州，将祖父当年带回英国并由家族保存了130多年的五枚“船政成功”御赐奖牌，捐赠给中国船政文化博物馆。1867年初，戴乐尔被聘为福州船政后学堂校长兼教师。1873年五年期限将满时，清廷为他发放了奖金、遣散费，还颁发了金、银奖牌。当他们得知福州市正在千方百计收集船政文物后，戴乐尔家族后裔经过商量决定，将这五枚奖牌“完璧归赵”，使之成为该博物馆的“镇馆之宝”。（信息来源：中国商报－收藏拍卖导报 周继厚）
